Устраняем течь J-head

Устраняем течь J-head

Надо отметить, что головки J-head подвержены протечкам пластика конструктивно, чтобы этого не происходило резьбовые соединения герметизируют высокотемпературным силиконовым герметиком.

Чтобы устранить течь, ставим головку на нагрев и, пока она разогревается, выкручиваем крепящие болты:

IMG_20140822_111121

Вынимать головку удобнее длинным пинцетом, вставленным в пазы температурного изолятора:

IMG_20140822_111154

IMG_20140822_111336

На горячую откручиваем PEEK-изолятор от сопла, лучше эту операцию проделывать в матерчатых перчатках, т.к. вероятность обжечься очень большая. ОСТОРОЖНО! Температура разогретого сопла 200 градусов.

IMG_20140822_112233

IMG_20140822_115156

На горячем сопле удалите остатки пластика с резьбы, используя бумажные салфетки.

Очистите от остатков старого силикона пластиковый изолятор.

Отключите нагрев головки и дайте деталям остыть.

Нанесите на резьбовую часть сопла силиконовый герметик. В качестве герметика можно использовать автомобильную высокотемпературную силиконовую пасту-прокладку.

Наносить пасту начинайте отступив от верхнего края пару миллиметров, чтобы при скручивании деталей силикон не выдавило внутрь головки.

Скрутите детали вместе.

Подождите несколько часов (от 4-х и больше).

Установите головку на место.

Для более быстрого высыхания пасты, можно включить головку на слабый разогрев 50 градусов.

IMG_20140822_115832

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *